機油入門基礎系列第三篇：黏度指數VI

黏度指數VI       

       上篇我們講了油液的基礎物理特性，運動黏度 動力黏度。那這一期我們來整理一下潤滑油的粘溫特性。流體的粘溫特性，表現在流體粘度隨溫度變化的程度，即粘度指數。粘度指數越高，表示油液的粘度受溫度變化的影響變化越小，粘度對溫度越不敏感。

       除了基礎油本身的粘度指數以外，粘度指數改進劑中的高分子有機化合物分子在不同溫度下的分子形態也影響著它的黏度大小。粘指改進劑改進的不是某一個溫度下的黏度，是改進的粘度指數，使粘度隨溫度變化越小，使高低溫下黏度數據表現更穩定。當然某些類基礎油也對最終油品的粘指表現擁有先天的優勢。

       粘度指數介于0至100的間者，其計算公式為： 粘度指數VI=[(L-U)/(L-H)]*100
       

       當計算的結果發現粘指大于100時，使用外延法VI（E）﹦〔（AntilogN﹣1/0.0075〕﹢100

       總之，粘指是反映最終油品粘溫性能的指標，不能反映基礎油的好壞，因為可以粘指改良。從這可以看出溫度是影響黏度的重要因素，所以在選油的過程中，務必要關注發動機工作溫度，根據粘指看黏度是否夠，是否過高。不是說黏度高的就一定是高，什么東西都不是絕對，溫度是無形的手，黏度也是會變化。為發動機選油這件事上，日系德系精密論無從考證，溫度論鑿實存在。